Twingo II (CN), Hatchback 3-drs, 2007 / 2014 1.5 dCi 90 FAP
2011
diesel
214.213
Twingo III (AH), Hatchback 5-drs, 2014 / 2024 1.0 SCe 70 12V
2016essence49.867
Master III (MA/MB/MC/MD/MH/MF/MG/MH), Van, 2010 2.3 dCi 16V
2011diesel263.370
Clio IV Estate/Grandtour (7R), Combi 5-drs, 2012 / 2021 1.2 TCE 16V GT EDC
2017essence161.514![Démontage voiture Renault Clio Clio IV (5R) Hatchback 5-drs 0.9 Energy TCE 90 12V (H4B-400(H4B-A4)) [=
66kW] (11-2012/08-2021) 2014/11](/cache/picture/693/1786551/ebb7f9626ac51dc2369854aa771e92d2~v182981747.jpg)
Clio IV (5R) Hatchback 5-drs 0.9 Energy TCE 90 12V (H4B-400(H4B-A4)) [= 66kW] (11-2012/08-2021)
2014essence
Sur la plateforme de Schadeautos.nl, vous trouverez toujours des centaines de voitures différentes Renault endommagées. Une voiture endommagée vous permet d'acheter une Renault à bas prix. Après un projet de rénovation ou de remplacement de pièces, vous pouvez faire repeindre la voiture pour qu'elle puisse être remise en circulation.
““Grâce à notre vaste réseau de vendeurs de voitures accidentées, notre offre reste toujours actuelle et variée. Tous nos partenaires sont rigoureusement sélectionnés, disposent de plusieurs années d’expérience, et peuvent vous conseiller directement si vous le souhaitez, avant l’achat d’une Renault accidentée. Leur expertise, combinée aux outils de contact direct disponibles sur Schadeautos, vous garantit le meilleur service possible sur notre plateforme.””
Choisir une Renault accidentée et la réparer avec des pièces d’occasion est à la fois un choix malin pour votre budget et un geste en faveur de l’environnement. Réutiliser des véhicules et des composants permet de réduire les déchets et de préserver les ressources naturelles.
Vous avez repéré une annonce pour une Renault accidentée ? Les coordonnées du vendeur (téléphone et e-mail) se trouvent à droite de l’annonce correspondante.
Pour toute question générale sur l’achat via notre plateforme, consultez notre page FAQ acheteurs. Pour d’autres demandes, rendez-vous sur notre Service clientèle.
